Hojas divulgativas resultado de charlas impartidas desde el IDAE, orientadas a fomentar el ahorro energético en la agricultura, a través de la eficiencia. El tractor agrícola consume dos tercios del gasóleo de la explotación agraria media, por lo que su papel en la optimización de recursos es fundamental: Elegir el tractor adecuado que mejor se adapte a las necesidades, y no el más potente...
La decisión que más condiciona el consumo de gasóleo en una explotación agrícola es la selección de los cultivos, así como el tipo y el número de operaciones agrícolas a desarrollar en cada uno de ellos. Pero una vez tomada esta decisión, la selección y adaptación de la maquinaria utilizada a los trabajos previstos, y la ejecución de los mismos, puede modificar notablemente dichos consumos.Lo primero que se ha de hacer es determinar el número de tractores necesarios, la potencia de cada uno de ellos y el equipamiento básico que deben tener en función de su dedicación, dimensionando correctamente el parque de maquinaria de cada explotación agrícola.
A partir de la labor más exigente, que generalmente suele ser el laboreo del terreno, se ha de determinar la potencia del único tractor en explotaciones pequeñas o del más potente en aquellas que necesitan varios.El 65% del total del gasóleo, de la explotación media española, es consumido por el tractor. El gasóleo consumido en agricultura es variable, dependiendo de la actividad que se desarrolla encada explotación. No obstante, la máquina automotriz que más combustible consume es el tractor.
Es necesario ahorrar combustible para disminuir los costes de producción, pero también para controlar y disminuir las contaminaciones que se producen con la actividad agraria.Controlar el consumo del tractor en las distintas labores agrícolas y sus opciones posibles será el objetivo principal de una planificación de ahorro y uso eficiente del combustible en cada explotación agrícola.
La estructura de la explotación (superficie cultivada, tamaño y concentración de las parcelas de cultivo), la sucesión de los cultivos, los trabajos a realizar en cada uno de ellos y los tipos de suelos son factores que influyen mucho en el consumo de combustible utilizado. Así se deben comparar opciones diferentes para lograr unas medidas reales de ahorro de combustible.
En estos momentos en que la viabilidad de muchas explotaciones agrícolas es muy limitada es necesario plantear su redimensionamiento como una alternativa de futuro que además trae consigo un ahorro y un uso más eficiente de la energía en la agricultura.
Revista Agrotécnica. Cuadernos de agronomía y tecnología, 2009, 4:34-39
Segunda parte del reportaje de Ettore Gasparetto para la revista Agrotécnica, en el que se analizan las posibilidades de rectificación de la mecánica actual de los tractores. Si en la primera parte de este reportaje se explica cómo maximizar la potencia del motor, en esta segunda parte centrada en la electrónica se dan algunas claves que el propio autor considera como "ilegales". Muy interesante.
Una publicación de la Escuela Nacional de Agricultura Roberto Quiñonez (El Salvador)
Extenso documento que describe detalladamente los principales elementos mecánicos de un tractor. Primer capítulo de la serie dedicada a la maquinaria agrícola de la Escuela Nacional de Agricultura Roberto Quiñonez de El Salvador, escrito por el Ingeniero Agrónomo Francisco javier Ortiz Arévalo
Agrotécnica. Cuadernos de agronomía y tecnología, 2009, 3:46-53
Reportaje de Ettore Gasparetto, miembro del Departamento de Ingeniería Agraria de la Universidad de Milán, publicado en la revista Agrotécnica de marzo de 2009, en el que se analizan las posibilidades de rectificación de la mecánica actual de los tractores. El autor plantea cómo es la potencia un factor determinante a la hora de elegir vehículo, por qué no mejorarla a través de cambios "legales".
